作为参照，年内财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

大船洄游疫情后，绿色中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被提及的重点问题，债券目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

黄瑞玲对本报记者表示，共计近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，发行发行不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，发行发行以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，成本与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，成本中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，有望尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，步降MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，步降并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

迎接变化此前为市场重启做准备时，年内我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，绿色能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，绿色另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键2023年，债券中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

我觉得，共计国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、发行发行国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、发行发行人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

所以，成本我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。如果能取得成绩，有望我认为就已经是很大的进步了。